油价回6元时代 新机制暂不推出

覃至册

发改委10宣布，决定自11日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元。调整后，零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.31元和0.34元，90号汽油降至每升6.45元。此次调价，为我国成品油价格首次“三连跌”，但跌幅小于市场预期。
对于油价下调幅度和市场预期的出入，发改委表示，此次国内成品油价格调整，主要是按照现行国内成品油价格形成机制，根据近期国际市场油价变化情况决定的。因为欧盟达成提振欧元区银行业协议，降低了市场对欧元区经济的担忧，国际市场油价近来大幅反弹。

再者，由于国际油价长期高位运行，国内油企长时间处于零利润运行状态，因此考虑在油价下行时给企业一个正常的利润区间。而且人民币汇率的变化也对油价调整的幅度有一定影响。

在油价实现“三连跌”的同时，市场对于推出新机制的渴望也更进一步。事实上，价格形成机制改革运行已3年有余，成品油定价周期太长、反应太慢、透明度不够等弊端渐渐显露，近来推出新定价机制呼声逐渐高涨。

今年年初，国家发改委也曾表态，今年将择机推出成品油价格改革方案，方向是“缩短调价周期，改进调价的操作方式，提高机制运行的透明度”。但依目前的情况来说，新机制短期内或不能推出。


国家发改委能源价格司副司长周望军9日在接受央视采访时就表示：“目前来看，22个工作日+4%“这个定价机制运行还是比较成功的。不过在定价时间缩短、定价幅度缩小方面，还可以继续完善。但是要选择合适的时间，来推进成品油价格改革方案。现在还不是新成品油定价机制推出的合适时机。”

不过很多经济学家表示，新定价机制推出的最好时机就是在油价下行空间时调价，而且国际原油下半年有可能趋于盘整，目前国内油价的“三连跌”已经为成品油新定价的机制推出提供了良好的机会。

此外，油价迎来“三连跌”后，市场对于调价后油品市场反弹期望较大，对调价翘首以待，但也有部分市场人士持消极态度，担心三连降后会出现四连降现象。中宇资讯分析师张永浩认为，成品油“四连降”出现的可能性微乎其微。