华西村自办航空公司开航 实拍机场内部
http://image.cnwest.com/attachement/jpg/site1/20120806/230970958123285989.jpg 被誉为 “中华第一村”的江苏华西村组建的通用航空公司通过民航局审定，已于近日开航。华西村将用两架直升飞机主营长三角地区的空中游览及应急援助。图为停机坪。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载http://image.cnwest.com/attachement/jpg/site1/20120806/6631645071252763258.jpg 被誉为 “中华第一村”的江苏华西村组建的通用航空公司通过民航局审定，已于近日开航。华西村将用两架直升飞机主营长三角地区的空中游览及应急援助。图为机场入口。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
http://image.cnwest.com/attachement/jpg/site1/20120806/6817940291292216030.jpg 被誉为 “中华第一村”的江苏华西村组建的通用航空公司通过民航局审定，已于近日开航。华西村将用两架直升飞机主营长三角地区的空中游览及应急援助。图为机场安检及登机过道。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
http://image.cnwest.com/attachement/jpg/site1/20120806/4376571088803379928.jpg 被誉为 “中华第一村”的江苏华西村组建的通用航空公司通过民航局审定，已于近日开航。华西村将用两架直升飞机主营长三角地区的空中游览及应急援助。图为机场内的防爆桶。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
http://image.cnwest.com/attachement/jpg/site1/20120806/907604658315741610.jpg 被誉为 “中华第一村”的江苏华西村组建的通用航空公司通过民航局审定，已于近日开航。华西村将用两架直升飞机主营长三角地区的空中游览及应急援助。图为空管工作车。图片来源：东方IC 版权作品 请勿转载
华西村自办航空公司开航 实拍机场内部 据经济之声《天下财经》报道，有媒体报道，中国第一村“华西村”成立航空公司。民航华东地区管理局近日已经证实，向江苏华西通用航空公司颁发了商业非运输航空运营人运行合格证，而江苏华西通用航空公司正是由华西村组建。 近日，由江苏省华西村组建的我国首家村办通用航空公司——江苏华西通用航空有限公司正式开航。华西村前期已经花费将近1亿元，从美国和欧洲引进了两架直升机，游客、村民可以乘坐直升机“空中看华西、空中看江阴”，每次搭乘2至4人，到江阴城区只要4分钟、到无锡城区只要9分钟…[我来说两句]
华西村在我国乡村中又带了个头，国内第一家村办航空公司在华西村悄然开航。
视频：华西村5年内将买20架飞机9,3480
《第一财经日报》记者昨天从中国民航局获悉，民航华东地区管理局向江苏华西通用航空公司颁发了商业非运输航空运营人运行合格证，意味着这家通用航空公司得以正式投入运行。
江苏华西通用航空公司，正是华西村组建的华西集团独资成立的通用航空企业。一年前，华西村向民航局提出筹建申请时，就已经花费将近9000万元，从美国和欧洲引进了两架直升机，当时，直升机主要由上海一家公司托管。
如今，通用航空公司正式获批后，华西村的村民，就可以坐上由村里直接经营管理的飞机，在空中看家乡了。
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华西村的一架直升飞机 [保存到相册]
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空中俯瞰华西村 [保存到相册]
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华西村龙希大酒店豪华会所内的金牛，重1吨，花费约3亿元。 [保存到相册]
华西村幸福园里的龙型喷泉。 [保存到相册]
当然，华西村办航空的“野心”，并不局限于此。
根据华西集团提供的资料，目前，华西通用航空主要经营“空中看华西、空中看江阴”的旅游业务；下一步，公司业务还将逐步发展到长三角苏、锡、常地区的空中游览，并将利用“到江阴城区只要4分钟、到无锡城区只要9分钟”的便利，积极介入应急救助等其他通用航空运营领域。而在“十二五”期间，公司计划扩大运营至5架直升机和1架公务机。
其实，做空中的旅游项目，华西村的村干部们已经酝酿多年。早在建村35周年、40周年、45周年的时候，村里就特地从外地租了几架直升机，让部分村民初步实现了空中看华西的愿望，两年前，华西村还投资1000多万在村里修建了两个停机坪，并与国内两大专业培养飞行员的高校合作，计划培养100名飞行员。
“购买直升机、成立航空公司，是以第二产业为主的华西村向服务业等第三产业转型的具体措施之一。”华西村的党委副书记，同时也是华西集团副总的李庆告诉本报记者，目前，华西村每年接待国内外游客已超过200万人，旅游在各产业中的贡献越来越大。
已经看中这一块市场的，并不只有华西村。而据记者了解，目前全国各地已经批筹或等待批筹的通航企业不下百家。
就在上月底，江苏南京也有一家名为“若尔”的通用航空公司，获得了民航华东地区管理局颁发的商业非运输航空运营人运行合格证，经营范围同样首选直升机空中游览、商务飞行、空中广告、空中拍摄，同时还将提供直升机私商照培训、紧急救助、城市消防、空中护林等业务。
不过，与从事民航运输的民用航空以及发达国家的通用航空相比，我国的通用航空发展才刚刚起步。
“通航是一个政策性、技术性均极强的行当，目前缺的不是资金，而是专业人才、空域资源与基础设施支持。”北京航空航天大学“通用航空产业研究中心”主任高远洋曾告诉本报记者，他认为，通航产业要进入快速发展通道，至少还需要三到五年。
国内一家通用航空企业的高层也对本报记者指出，目前国内的通用航空企业要想盈利并不容易，因为各方面的发展还受到一定的阻碍，比如飞行要经过层层审批，机场、航油配套少，飞行员和保障人员也奇缺。
初期投资1亿元 主要为华西村的旅游提供增值服务
《新闻晚报》讯 （记者 石凯峰）被誉为 "中华第一村"的江苏华西村组建的通用航空公司通过民航局审定，已于近日开航。华西村将用两架直升飞机主营长三角地区的空中游览及应急援助。
记者从民航部门获悉，由江苏省华西村组建的我国首家村办通用航空公司——江苏华西通用航空有限公司，早在2011年7月就被民航华东局批准筹备，并于今年7月26日被民航华东局批准正式开航。
这家村级通用航空公司初期投资1亿元，2011年7月筹建时就拥有了一架 AS350B3型直升机和一架MD902型直升机，基地机场为江阴华西直升机场。
开航前，该公司招聘了总飞行师1名 （持有中国民航局颁发的飞行教员执照，具有3000小时以上直升机安全飞行经验）、飞行员5名（持有中国民航局颁发的飞行执照）、机务人员6名（持有中国民航局颁发的维修执照，从事直升机维护3年以上）、质控经理1名 （在航空企业从事过质控工作3年以上，熟练掌握航空英语，并从事过直升机维修工作，取得维修管理执照）、生产助理1名、航材助理1名、气象员1名、管制员2名、通信员1名，建立起了一个比较完善的运营团队。
华西村号称"天下第一村"，村民都住别墅、有轿车，人年均收入至少8万元，年接待国内外游客近200万人次，是苏浙沪等周边大中城市人士的休闲、度假"后花园"。
据介绍，民航局批准华西村以2架直升机主营旅游业务，航线以华西村通航机场（起降点）为中心，飞行高度3000米以下。开航初期主要为华西村的旅游提供增值服务，游客、村民可以乘坐直升飞机"空中看华西、空中看江阴"，每次搭乘2-4人，到江阴城区只要4分钟、到无锡城区只要9分钟。
评论：华西村设立航空公司 不必大惊小怪
来源：中国经济网 作者：毕晓哲 日前，江苏华西村组建的通用航空公司开航。华西村将用两架直升飞机主营长三角地区的空中游览及应急援助。这家村级航空公司初期投资1亿元，航线以华西村通航机场为中心，游客从华西村到江阴只要4分钟、到无锡只要9分钟。（8月5日《新闻晚报》）
华西村已经拥有自己航空公司的新闻甫出，就一下子引来了众多网民热议，网上批评和质疑的声音并不少。我们首先抛开组建航空公司的是与非，这样一个行动，是经济基础和经济发展实力的产物，任何一个人恐怕也否定不了。在一些"村民刚解决温饱的村落"，有可能组建航空公司么？
所以，透过华西村航空公司的"表面"，我们更应看到和学习人家为什么有实力建航空公司，应深入品读华西村为什么多年来经济建设搞得这么好，为什么在一个集体生产模式为主导下的"村"，反而没有被市场所抛弃；其"内在魅力"究竟何在？
至于公众担忧的"奢侈"与否，"超前"与否，在我看来不是问题的主要方面。如果这一决策或决定是经集体讨论和村民大会同意通过的，就代表了华西村整体意志，就没什么不可以的；而且，对于华西村的航空公司投入，与政府财政无关，我们也不必放大和过度质疑。华西村组建航空公司也有吸引资源和人才的一面，公众不妨先抛开质疑，以宽容心静待时间考验和验证结果。
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